*内容来自报赛单位提交的参赛资料,经报赛单位授权后发布。 案例名称:我只剩下勇敢 获奖类别: 专项类/公关突破 广告客户公司:福斯商旅 主要代理公司:先势博报堂 贡献代理公司:浦浦屋传媒股份有限公司 01 挑战、背景及目标 1.1 背景与挑战 台湾即将迈⼊超⾼龄社会,65岁以上⼈⼝⽐例将超过20% ⾝⼼障碍与⾏动不便者的移动需求⽇益增加,推动台湾福祉⻋市场快速成⻓。根据台湾当地统计,福祉⻋年销量从 2017年的约500台,成⻓⾄2023年约1,500台,但全台平均每197⼈需共享⼀台可载轮椅的⽆障碍⻋辆,显⽰供给明显不⾜。⾝⼼障碍与⾏动不便者的移动需求⽇益增加,推动台湾福祉⻋市场快速成⻓。根据台湾当地统计,福祉⻋年销量从 2017年的约500台,成⻓⾄2023年约1,500台,但全台平均每197⼈需共享⼀台可载轮椅的⽆障碍⻋辆,显⽰供给明显不⾜。 福祉⻋的购买,从来不是价格战场,⽽是信任战场 相较于⼀般乘⽤⻋受景⽓与折扣影响,福祉⻋消费者更重视品牌所传递的安⼼感与社会责任。 人口⽼化推动福祉⻋需求稳定上升 ⼈⼝⽼化推动福祉⻋需求稳定上升。⾯对⽇益扩⼤的市场缺⼝,越来越多⻋⼚与改装商投⼊此领域,显⽰福祉交通已成为重要社会议题与产业发展新趋势。随着福祉交通需求⽇增,各⼤品牌如福特、丰⽥、现代等相继推出专⽤⻋型或与改装⼚合作,积极抢攻市场,但⾼昂的⻋辆与改装成本,仍让多数⾝障者家庭望之却步。对许多⾏动不便者⽽⾔,拥有⼀台专属福祉⻋是遥不可及的奢望,只能仰赖社会福利单位提供的接送服务。 公立与⺠间福祉接送资源有限,加剧⾝障者的移动不平等 公⽴与⺠间福祉接送资源有限,排程不易、时间受限,⽆法真正满⾜⽇常⽣活的实时需求,进⼀步加剧弱势族群的移动不平等。 1.2 目标及KPI概述 企业/品牌目标(必填) 概述:提升福斯商旅的品牌好感度。让福斯商旅成为⼀个能陪着任何⼈⾛出⼾外的品牌,⽽不是⼀个只想卖⻋⼦给他们的品牌。 依据:相较于⼀般乘⽤⻋受景⽓与折扣影响,福祉⻋消费者更重视品牌所传递的安⼼感与社会责任。对多数⾝障者家庭⽽⾔,选择福祉⻋不只是为了移动,更是为了让挚爱⾛出封闭的⽣活。福斯商旅⻓年深耕安全与质量,若能进⼀步转型为「陪伴⾝障者⾛出⼾外、参与社会」的⾏动伙伴,⽽⾮单纯销售⻋辆的品牌,将更能赢得市场与⼈⼼。 衡量:品牌好感度提升 概述:建立品牌与公益项目的正向联结,强化社会责任形象,借助登顶壮举,提升项目发起方及合作伙伴在社会责任领域的声誉和影响力。 依据:本案例的公关目标围绕提升社会对极重度身障者的认知和减少不平等展开。我们设定这些目标,是因为只有打破偏见,才能改变社会对身障者的刻板印象,推动环境与资源的公平改善。通过媒体曝光和舆论引导,激发公众关注与支持,形成社会共鸣,促使政府和企业积极行动。此外,强化品牌的社会责任形象,有助于持续推动公益影响力,实现社会价值最大化。这些目标确保公关活动不仅传播信息,更促成实质社会变革,契合艾菲奖对创新与成效的高标准要求。 衡量:实际带来对⾝障者移动的关注度与各种改善措施 战役/活动目标(必填) 概述:创造话题,让⼈们开始关注⾝障者⾃由移动的权利。打破对「⾝障者只能待在家⾥的刻板印象,提升⾝障者出⾏⾃由的基本权利。 依据:许多企业的公益⾏动常流于形式,难以衡量实质成效,成为短暂曝光下的表⾯参与。然⽽,福斯商旅选择⼀条更有温度也更有挑战的路—不只赞助,更深度投⼊,真正⾛⼊⾝障者的⽣活与需求现场。因为唯有理解,才能改变;唯有⾛⼊社会,公益才有意义。 衡量:实际带来对⾝障者移动的关注度与各种改善措施 02 观点与策略 2.1 目标受众 在台湾有超过370,000名⾝⼼障碍者,外出就医时都需要仰赖社福体制所提供的福祉⻋叫⻋服务。但截⾄2023年底,实际运营的福祉⻋却仅有1,892辆,平均每⼀台福祉⻋,就需要协助197名⾝障者外出就医。 福斯商旅⻓期以联合国的SDGs 10:消除不平等,以及2015年所通过的#⾝⼼障碍者权利公约(简称CRPD)作为品牌的社会责任,我们想要创造话题 ,借由媒体的影响⼒,让⾝障者及其家庭得到⼼⾥与实质的改善。因此,我们的受众分为两个族群: ⾝⼼障碍者与他们的家⼈ : 让他们了解,这个社会并没有忘记他们 30-54岁全体 : 透过尽可能地涵盖多元化的媒体类别,来完整地与社会⼤众进⾏沟通 2.2 阐释洞察 如果⼀位四肢瘫痪的孩⼦,能够与妈妈⼀起登上东北亚最⾼峰,那将不只是个⼈突破的故事,更是⼀记对全社会的震撼提醒:他们不是做不到,只是我们从没给过他们可以做到的机会。 透过这样⼀段艰⾟却真实的旅程,我们想让⼤家看⻅:所谓的「⽆障碍」,不该只存在在⼈⾏道或法条⾥,它应该存在于你我的想法⾥,存在于⼀个社会愿不愿意,让每个⼈都能⾃由移动、勇敢做梦的信念中。 台湾的媒体环境,对企业CSR议题的关注度⼀向不⾼。 公益,往往不是能吸引点击的关键词;品牌做善事,也常常被解读为“别有⽤⼼”。 也正因如此,我们更清楚,如果只是默默付出,这样的声⾳,很可能会在社会的杂⾳中迅速被淹没。 所以,我们选择不再低调,⽽是以⼀个真正有份量、有难度、也有情感张⼒的⾏动来打破沉默。我们希望,⽤这样⼀个⾜够真实、⾜够动⼈的壮举,让媒体⽆法忽视、让社会不得不看⻅。 这不只是为了获得关注,更是为了凝聚情绪与共鸣,成为后续传播展开的关键能量起点。这就是我们的洞察与信念。 也是我们选择从⽟⼭出发的原因。 2.3 核心策略 福斯商旅其中⼀项产品,就是为了⾝障者设计的福祉⻋。 这样⼀台⻋,装的不只是轮椅,更是⼀家⼈「想超越障碍,实现梦想」的勇⽓,是⼀位⺟亲「想陪孩⼦去看世界」的渴望,是⼀位孩⼦「想不再只是被照顾,⽽是活得有尊严」的希望。 然⽽我们也清楚:再强的⻋,也⽆法真正开进⼀座⾼⼭的顶峰。 ⻋⼦能抵达的地⽅有限,但「想去」的⼼是⽆限的。 ⽽我们想做的创意,就是让这份「想到达」的情绪被看⻅。 于是我们选择了⽟⼭——位于台湾,东北亚的最⾼点,也是⼀个象征。 这不只是⼀次登⼭⾏动,⽽是⼀个社会讯息的重申:⾝障者与我们并⽆不同,他们同样拥有渴望、⽬标与追梦的能⼒。 ⽽为了让更多⼈能够亲眼⻅证这⼀切,我们全程记录了这段旅程,⽤最真实的镜头语⾔拍摄成⼀部纪录⽚。没有演出,没有修饰,每⼀段⽓喘吁吁的攀爬,每⼀滴流下的汗⽔与眼泪,都来⾃当下最真挚的情感与最坚定的信念。因为我们相信,真实,是最有⼒的说服。 03 传播与执行 3.1 关键要素 从专业开启⼝碑信任 在影⽚尚未正式公开前,我们邀请台湾最具公信⼒的影评⼈抢先观赏。这些影评⼈不是品牌代⾔⼈,⽽是⻓期关注影像与叙事价值的专业观众。他们的推荐与评价,不只是营销话术,⽽是真实的情感回馈,让这部⽚从⼀开始就以「作品」之姿,赢得信任。 让社会媒体变主动媒体 我们不是直接上⽹,⽽是⽤电影的⽅式,在全台上映。⾸波透过记者会与⾸映发表会,邀请媒体、公众⼈物、NGO单位⼀同⻅证。这样的举措,成功转化了传统营销的「品牌告诉你故事」,成为媒体主动发声的「这是⼀个值得你听的故事」。 ⽤社群的⼒量完成传播的最后⼀哩 在建⽴初步⼝碑后,我们选择了台湾最多⼈收看的三⼤平台:YouTube、LINE TV 以及 Facebook 热⻔频道,公开完整影⽚,让真正的观众⾃⾏点击、观看与分享。在⼴告未介⼊的情况下,我们收获了⼤量来⾃台湾观众的真实留⾔——那些来⾃⽗⺟、⽼师、⾝障者家庭的分享与眼泪,才是这⽀纪录⽚最终的传播能量。
3.2 关键构建模块
我们所拍摄的纪录⽚,全⻓近30分钟,对于线上平台来说,这是⼀个极为“不友善”的时⻓。但我们始终相信,这是⼀个不能被压缩的故事。
这不只是⼀段攀登⽟⼭的过程,⽽是⺟与⼦、⾝障与⾃由、社会与偏⻅之间,层层叠叠的情感铺陈与现实拉扯。我们要讲的不只是结果,⽽是那⼀路上“如何⼀步步发⽣”的真实与痛苦、坚持与希望。
因此,我们决定:不拆解、不浓缩、不破坏。
我们只剪了⼀⽀1分钟的预告⽚,⽤来引起观众兴趣;⽽真正的故事,我们选择完整上架——不加速、不置⼊、不打扰地让每⼀位愿意点进来的观众,感受真实从沉默中⻓出的⼒量。
这不只是为了保留影像的节奏与情绪,更是我们“去⼴告感”的⼀种坚持:
我们不希望这是⼀⽀被当作⼴告“看完”的影⽚,⽽是⼀部能被当作真实⼈⽣“⾛进去”的纪录⽚。
在影院⾥,它是⼀部电影;在线上,它也是。
我们给予观众的,不是简报式的叙述,⽽是⼀段值得你花时间理解的⽣命旅程。
对我们来说,这不只是影⽚该怎么剪的问题,⽽是,你是否愿意尊重⼀个故事的完整性与⼀个灵魂的存在感。
3.3 策略依据
由于这是⼀个公益案,传统⽤于媒体采买的预算⾮常少。我们⽆法依赖⼤量的⼴告投放来换取曝光,因此,我们必须思考:当没有预算时,我们还拥有些什么?我们的答案是:故事本⾝的⼒量。
为了让效益最⼤化,我们舍弃了以⼴告为核⼼的传统传播架构,转⽽采⽤“电影发⾏”的逻辑与节奏,结合公关的整合策略,进⾏⼀次从内容出发、引发社会共鸣的传播扩散。
⾸先,我们以⽆偿⽅式,邀请台湾具有代表性的影评⼈提前观影,让纪录⽚在正式公开前,先在专业领域中累积⼝碑与信任。这些来⾃影像圈的真诚推荐,不只是对内容的背书,也有效降低⼤众对品牌介⼊的戒⼼。
接着,我们举办正式的⾸映记者会,邀请来⾃媒体、政府单位、NGO、医疗、教育等不同领域的代表参与。通过⼀场真实动⼈的⾸映交流,不只是“让媒体来报道”,⽽是让媒体亲⾝参与并感受这段旅程,成为主动说出故事的⼈。
在媒体⼤量曝光之后,热度⾃然延伸⾄电影院上映与社群平台。观众在影院、在⽹络上陆续接触到这部纪录⽚,⽽这些触及并⾮来⾃付费操作,⽽是源⾃故事本⾝的情绪共鸣。
04
成果
成果概述
赚取媒体报导:312则
付费媒体报导:0则
赚取媒体价值:65,000,000元新台币
社交媒体上真实⽽深刻的回响,加上媒体报道带来的影响⼒,成功引起了新北市政府的主动关注。在政策公关与市议会的⾼度⽀持下,仅仅三个⽉内,全台湾第⼀⽀全福祉⻋计程⻋队正式成⽴。
这⽀⻋队全数采⽤福斯商旅最⼤型Crafter⻋型作为指定⽤⻋,每台⻋可同时搭载五位⾝障者与五位照护者。⽬前⾸批50台⻋辆已于今年3⽉正式上路营运,预计年底前将再采购50台,持续扩⼤服务规模,为台湾的⽆障碍移动⽴下全新⾥程碑。
企业/品牌目标成果
成果内容:品牌的好感,不是靠曝光堆叠出来的,⽽是来⾃⼈与⼈之间的情感连接。 在纪录⽚上线之后,福斯商旅的品牌好感度提升了近⼀倍。
成果内容:在政策公关与市议会的⾼度⽀持下,仅仅三个⽉内,全台湾第⼀⽀全福祉⻋计程⻋队正式成⽴。
战役/活动目标成果
成果内容:成功引起了新北市政府的主动关注。在政策公关与市议会的⾼度⽀持下,仅仅三个⽉内,全台湾第⼀⽀全福祉⻋计程⻋队正式成⽴。
媒体附录
主要接触点# 1:公共关系
主要接触点# 2:电影院
主要接触点# 3:数字营销 - 长视频

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